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キョロちゃんのまとめ

【鉄道】2011年新潟・福島豪雨で不通となっている只見線、2021年度に全線開通へ

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1 :オデッセイ ★:2017/06/18(日) 23:03:54.24 ID:CAP_USER9.net
只見線 鉄路で復旧 2021年度全線開通目標 JR決定

http://www.minpo.jp/common/news/localnews/2017061842550-0.jpg
http://www.minpo.jp/common/news/localnews/2017061842550-3.jpg
 JR東日本は2011(平成23)年7月の新潟・福島豪雨で不通となっている只見線の会津川口−只見駅間(27・6キロ)について、
県が鉄道施設や土地を保有し、JR東は列車の運行を担う「上下分離方式」で復旧させる方針を決定した。
19日に県と鉄道復旧の基本合意書を締結する。2021年度の全線再開通を目指す。被災前と同じ運行本数を維持する意向だ。

■被災前の本数維持
 JR東は当初、利用客減少などを理由に不通区間のバス代替輸送を提案した。
県と会津地方17市町村などでつくる只見線復興推進会議は3月下旬、交通インフラとしての重要性や地域活性化に果たす役割などを踏まえ、
鉄道での復旧を地元の総意としてJR東に要請。JR東の判断が焦点となっていた。
 関係者によると、JR東はバス代替輸送、上下分離方式の両案を比較検討し、鉄道で復旧した場合は地元自治体に費用負担が生じる一方で、
地方創生の視点を加味し、
(1)鉄道を核とした新たな地域振興策の展開が可能になる
(2)只見線の歴史的価値が守られる−など鉄道復旧による将来性を評価した。

 さらに、豪雪地帯の会津地方では只見線に対する住民の信頼が厚く、只見町と新潟県魚沼市を結ぶ252号国道が通行止めになった場合、
只見線が代替路となるため、防災上の観点でも鉄道復旧が適当と判断した。

 基本合意に盛り込まれる上下分離方式によるJR東、県の役割は【図(1)】の通り。
線路や駅などの鉄道施設は復旧後、県に無償譲渡する。県はJR東に鉄道施設の使用料を請求するが、減免措置で実質的に無償となる。
県は鉄道施設の維持管理をJRに委託し、年間の維持管理費約2億1000万円は県が7割、会津地方17市町村で3割を負担する。
不通区間を含む上下線の運行本数は被災前の1日3往復を基本とする方針だ。
 復旧費負担の内訳は【図(2)】の通りで、JR東が復旧工事を実施し、負担割合は県が3分の2、JR東が3分の1とする。
 JR東は基本合意後、金山町の第5、第6、第7の各橋りょうと只見町の第8橋りょうなどの復旧に向けて実施設計に入る。
最も規模が大きい第8橋りょうは、工法の工夫で期間を短縮して約3年の工期を見込んでいる。

ソース:福島民報
http://www.minpo.jp/news/detail/2017061842550

38 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:36:10.51 ID:c4lcMWaR0.net

六十里越が酷道だからってのは岩泉線と同じ理由なんだよな……あっちは全通できなかったうえトンネル転用で解決できるから廃止になったわけだが。

22 :2chのエロい人:2017/06/19(月) 00:08:06.29 ID:WSIGRA1k0.net

どうせ復旧させるなら、線路規格を良くして、
クルーズ列車が通れるようにしろ。
間違いなく。人気のコースになるから。

36 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:25:49.80 ID:wbUtmYSK0.net

田中角栄が作った道か

23 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 00:09:08.87 ID:XXvtk0nv0.net

使ってた人達はもう他の移動手段を持ってるか死んでるかのどっちかじゃないのか。

21 :名無しさん@1周年:2017/06/18(日) 23:54:07.11 ID:i7Xh68Cb0.net

超豪雪地帯

18 :名無しさん@1周年:2017/06/18(日) 23:43:46.59 ID:DnLpfp7u0.net

紅葉が綺麗で有名な路線じゃなかったかな

27 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 00:46:38.10 ID:DTwSa9SS0.net

>>1
>県はJR東に鉄道施設の使用料を請求するが、減免措置で実質的に無償

32 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 05:22:00.57 ID:ztfzpBBW0.net

>>15
あそこら辺菅家多いよ、うちも菅家だし
……実際遠縁家も知らんがw

51 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:28:31.14 ID:NCseLz410.net

鉄オタが赤字埋めるほど沿線に金を落とすとは思えませんがね
食事は会津若松あたりのコンビニ買い
列車には乗らずに写真撮って日帰りバイバイだろ

54 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:56:52.59 ID:2PPNiSa/0.net

>>53
何と戦ってるの?w

59 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 21:36:43.72 ID:RubS3+K0O.net

只見には長岡藩河井執政終焉の地がある

17 :名無しさん@1周年:2017/06/18(日) 23:36:12.64 ID:9omqetgG0.net

只って線路を電車が走ってる記号にしたらピッタリ。

15 :名無しさん@1周年:2017/06/18(日) 23:27:28.49 ID:/nhsKzuwO.net

>>7
確かあの辺は菅家とか言う人たちが仕切っていて、会津若松市長も菅家一族だった事がある

その市長は山口萩市(元長州藩)の和解案も蹴った頭カチカチだったはず。

菅家一族恐るべし…

55 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:05:54.78 ID:VAoZaOvM0.net

普通区間の代行バス、どうせ閑散区間だからガラガラだろと思っていくとえらい目を見る。

真冬に行って始発の時点で補助席まで総動員の満席。
暑くて死ぬかと思った。

2 :名無しさん@1周年:2017/06/18(日) 23:05:14.42 ID:pHjZElx+0.net

その頃には鉄道無くなってる

34 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:12:15.95 ID:1LZ1b+B10.net

並行道路だけではどうしようもないとこってあるんだな

49 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:37:01.25 ID:GbP5gJLi0.net

>>39
しかし、利潤追求を否定するとイノベーションを殺してしまうよ。
革新的な方法は産まれず、古くて不便な利権まみれの、まるでNHKの様な公社なるのは良くは無い。

4 :名無しさん@1周年:2017/06/18(日) 23:05:34.77 ID:x+PboX1P0.net

もういいだろ
景色の素晴らしさだけは日本で三本指なのは認めるが
いらねえよ

29 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 00:58:22.89 ID:50T9/fH80.net

普通になる前も、その区間は一日三本しか通ってなかったはず

13 :名無しさん@1周年:2017/06/18(日) 23:20:09.59 ID:HPLxmzjA0.net

そんなことより、本数は増やすのか?

40 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:59:58.39 ID:t0ne4kS20.net

不通区間て限界集落ばかりだし
福島ー新潟を通学や通勤で行き来する人もいないだろ
たしか一日に4往復くらいしか無かったような
バスで十分だよ

24 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 00:16:00.38 ID:vMU6zXF90.net

ついでに上下線も分離して増発しようぜ

16 :名無しさん@1周年:2017/06/18(日) 23:28:06.57 ID:T364dgT70.net

おっそ 誰も乗る人いなくなるやろ

25 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 00:20:57.00 ID:2iLcsAmf0.net

僕のちんちんもきんたまと分離されそうです

31 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 02:23:35.19 ID:/QEunFW20.net

只見線が復旧すれば盲腸線じゃないので四季島走らすのにちょうどいい
自然の中を走る車窓いい路線だから赤字でも直す価値ありなんだろう

元はダム建設の資財運搬用に敷いてた路線を国鉄が引き取ったんだっけ?

53 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:36:55.17 ID:NCseLz410.net

>>52
観光資源がどうこう言ってるが
お前が鉄オタとして復活させたいのが見え見えだからだよ

30 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 02:14:10.91 ID:6OZBwnQl0.net

よーし。頑張れ。

真冬に乗りに行くからな。

12 :名無しさん@1周年:2017/06/18(日) 23:15:28.21 ID:2DtKDMwP0.net

48 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:26:11.53 ID:D+1f4PdW0.net

>>43
なぜ観光資源にしようとしないのか。バスの方が小回りが利くし可愛いガイドを乗せれば客は来る。

43 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:38:26.96 ID:v68YDhIy0.net

>>40
バスでは観光資産にならないのだよ

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